Chicas y un niño en la fuente Sa Drassaneta sobre 1950.
Colección: Fausto Toledo.
Plaza Sa Drassaneta.
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viernes, 20 de febrero de 2026
miércoles, 10 de diciembre de 2025
martes, 3 de enero de 2023
Ibiza (Baleares).
Rastrillo y Portal de las Tablas .
Vista Parcial-1968.
Calle Bisbe Torres Mayans.
Calle Bisbe Torres Mayans.
Google Maps.
jueves, 15 de septiembre de 2022
Vuelo 602 de iberia 1972.
Crónica Negra de España 153:
104 Fallecidos.
Ningún superviviente.
El 7 de enero de 1972 un Sud Aviation SE 210 Caravelle VIR con matrícula EC-ATV de la compañía española Iberia, que realizaba el vuelo regular 602 (IB-602) entre Valencia e Ibiza (ambos en España), chocó en un monte de la Sierra de Sa Talaia mientras iniciaba la maniobra de aterrizaje.
Fallecieron los 104 ocupantes de la aeronave.
Diario de Ibiza.
Un Sud Aviation SE 210 Caravelle VIR con número de serie 163 y construido en 1963, es decir en 1972 contaba con menos de 9 años de antigüedad.
A las 12:10 del 7 de enero de 1972 y bajo una densa niebla, el avión, que estaba descendiendo para realizar la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de la isla de Ibiza en las Islas Baleares, choca contra una montaña de la Sierra de Sa Talaia de unos 415 metros sobre el nivel del mar.
No hubo supervivientes y cuando sucedió fue el segundo accidente más grave de la historia aeronáutica española (por detrás del Accidente del Comet 4 de Dan Air).
Las primeras noticias fueron muy confusas.
A primeras horas de la tarde se tuvieron las primeras noticias del accidente, si bien eran muy confusas y, en ocasiones contradictorias.
Primero se dijo que el avión había caído al mar, al oeste de la isla de Ibiza, entre San Antonio y el islote de Conejera.
Periódico las Provincias.
Tampoco se supo en los primeros momentos si el accidente sobrevino antes o después de que el avión hubiera tomado tierra en Ibiza.
Posteriormente se vio las dimensiones de la tragedia.
Se afirma que el estruendo del accidente en "Ses Roques Altes" se pudo oír en más de media isla. Los restos de pasajeros y tripulantes fueron recuperados por unos 200 efectivos, entre los que se contaban guardias civiles, militares y voluntarios.
El viaje de regreso lo debería haber iniciado a las 13:10 horas con el número de vuelo IB-601.
En el lugar de la tragedia, en Ses Roques Altes, cerca de Sa Talaia (la montaña más alta de la isla con 475 m.) se halla un altar con los nombres de todas las personas fallecidas.
También se pueden observar pequeñas partes de los restos del avión siniestrado.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_602_de_Iberia
viernes, 1 de julio de 2022
miércoles, 16 de febrero de 2022
domingo, 2 de agosto de 2020
San Mateo de Albarca (Ibiza).
Fiesta de San Jorge en 1952.
Iglesia de San Mateo.
Avenida San Rafael JUan Castellón.
martes, 21 de julio de 2020
San Josep de Sa Talaia (Ibiza).
Vista de la Isla de Es Vedrá sobre 1950.
Se observa la Torre des Savinar.
Todocolección.
Foto:Lucas M. Thompson.
viernes, 25 de enero de 2019
Ibiza.
Sa Penya y entrada al Puerto en 1970.
Todocolección.
Sa Penya y entrada al Puerto.
Google Earth.
miércoles, 21 de diciembre de 2016
Ibiza.
Entrada al puerto en 1959.
Todocolección.
Entrada al puerto actualmente.
Fotografía: http://www.ibizaelpuerto.com/
sábado, 4 de julio de 2015
Ibiza
Ibiza y su Fortaleza ca. 1969.
Ibiza y su Fortaleza ca. 2015.
La ciudad de Ibiza rodeada de murallas,cuyas vicisitudes fueron frecuentes durante el reinado de los Austrias y Borbones.
El castillo de Eivissa comprende un conjunto de edificaciones situadas en la cima del puig de Vila. Cuando todavía no existían las murallas renacentistas, este recinto junto con la almudayna conformaban una verdadera fortaleza rodeada por una cinta de muralla con 12 torres, que aparece mencionada en las fuentes medievales del siglo XII. Ambos espacios estaban separados por un lienzo interior con una torre que fue demolido al construirse, en el siglo XVIII, los cuarteles proyectados por Simon Poulet.
La planta cuadrangular del castillo con torres en las esquinas recuerda la estructura de los qars islámicos, estructuras fortificadas que representaban el último reducto defensivo de la ciudad. La entrada al castillo estaría situada en el lado de levante, entre las torres II y III, tal vez en el mismo lugar que ocupa la actual.
Las intervenciones realizadas en la casa del Gobernador han permitido conocer el flanco sur del castillo, concretamente el tramo comprendido entre las torres I, VI y VII. En el interior de la torre VI se han documentado estructuras antiguas de la fortificación árabe. En la base de la torre se ven restos arrasados de otra torre o paño de muralla tal vez más antiguos. Sobre estos elementos se levantó, en el siglo XIV, la torre del Homenaje, que es la más alta y mejor conservada de la fortaleza; situada en la confluencia de los recintos del castillo y almudayna, desde ella se domina una amplia perspectiva sobre la costa sur de la isla y el puerto de la ciudad.
La casa del Governador, que ocupa el lado sur del castillo, comprende un conjunto de edificaciones residenciales de los representantes del gobierno. En ella debió alojarse, el rey de Aragón, Alfonso III, durante su breve estancia en la isla el año 1286, según cuenta el cronista Ramon Muntaner. El conjunto no tiene un gran valor artístico aunque conserva algunos elementos de estilo gótico y renacentista. A nivel patrimonial, destaca, sobre todo, el tramo de la fortificación árabe que se conserva entre las dependencias interiores de la planta baja.
Información extraída de este enlace http://www.eivissa.es/portal/index.php?option=com_content&view=article&id=274:castell-almudaina&catid=109:museus-i-atractius&Itemid=181&lang=es
martes, 25 de noviembre de 2014
miércoles, 3 de septiembre de 2014
Ibiza
Vista parcial del puerto 1975.
Puerto de Ibiza 2014.
Destacan la catedral (del siglo XIV), las murallas renacentistas del siglo XVI y el puerto, todo ello incluido en el conjunto histórico artístico de Dalt Vilao.
sábado, 1 de febrero de 2014
jueves, 15 de agosto de 2013
Ibiza
Plaza Canalejas y Calle Antonio Palau ca. 1970.
Plaza Canalejas y Calle Antonio Palau ca. 2013.
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