Gran Vía Marques del Turia desde Germanías en 1959.
Archivo de Jose Huguet.
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Gran Vía Marques del Turia desde Germanías.
Google Maps.
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sábado, 23 de mayo de 2026
miércoles, 12 de noviembre de 2025
miércoles, 26 de marzo de 2025
sábado, 15 de marzo de 2025
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martes, 7 de enero de 2025
Marcos Alonso Peña.
Marcos Alonso Peña (Santander, Cantabria, 1 de octubre de 1959 - 9 de febrero de 2023)1 fue un jugador y entrenador de fútbol español. Jugó durante trece temporadas en la Primera División de España y fue internacional en veintidós ocasiones.
Hijo del también jugador internacional Marcos Alonso Imaz "Marquitos" (1933-2012) y padre del futbolista Marcos Alonso Mendoza (1990).
Fue comentarista y colaborador habitual del programa Tablero deportivo, de Radio Nacional de España.
Poco antes de cumplir dieciocho años, Marcos debutó en Primera División con el Racing de Santander el 25 de septiembre de 1977. Se iniciaban así dos temporadas en el equipo cántabro, en las que destacó como extremo de gran velocidad y regate, siendo traspasado en agosto de 1979 al Atlético de Madrid.
En las filas del F.C. Barcelona en 1983.
En el equipo madrileño militó tres temporadas, formando una delantera interesante con el mexicano Hugo Sánchez después de las cuales, tras destacar e iniciar su etapa como internacional, fue fichado por el F. C. Barcelona, club en el que permanecería cinco temporadas, en las que ganaría la totalidad de los títulos que obtuvo como jugador: una Liga, una Copa del Rey, una Supercopa de España y dos Copas de la Liga.
Uno de sus mejores momentos como futbolista lo vivió en 1983 en la final de la Copa del Rey disputada por el F. C. Barcelona en Zaragoza ante su máximo rival, el Real Madrid, cuando anotó en el último minuto el gol que daría la victoria al equipo azulgrana.
Tras cinco temporadas en Barcelona, retorna a Madrid, iniciando una segunda etapa en el Atlético, que se vería marcada por una importante lesión de rodilla.
Tras ello, la 89/90 disputa su última temporada en Primera División, militando en el CD Logroñés. Sin embargo, al año siguiente, acepta la oferta de su primer club, el Racing de Santander, que se encontraba en Segunda B y vuelve a vestirse de corto, contribuyendo al ascenso del equipo cántabro y poniendo punto final a su trayectoria como jugador.
El 25 de marzo de 1981, durante su primera etapa en el Atlético de Madrid, debutó con la Selección Española en el encuentro en que esta obtuvo su primera victoria contra Inglaterra en territorio inglés.
A lo largo de cuatro años disputó un total de 22 partidos con la selección, anotando un gol y siendo convocado por dos seleccionadores, José Emilio Santamaría y Miguel Muñoz. Formó parte del equipo que el 21 de diciembre de 1983 consiguió el histórico 12-1 frente a Malta. Su único gol lo marcó ante Islandia, en su penúltimo encuentro como internacional, el 12 de junio de 1985 en Reikiavik.
Marcos Alonso en su etapa como entrenador del Zaragoza.
Antes de debutar con la selección absoluta había sido internacional en categorías inferiores con España, disputando el Mundial Juvenil Japón 1979 y los Juegos Olímpicos de Moscú 1980.
Marcos Alonso con su hijo marcos en el 2020.
Tras colgar las botas, Marcos Alonso decide continuar ligado al fútbol como entrenador. Sus primeros pasos tienen lugar como segundo entrenador del Atlético de Madrid en 1994, como ayudante de Jorge D'Alessandro.
En 1995 ficha por el Rayo Vallecano, dando así inicio a una etapa que le lleva a dirigir en Primera División a Racing de Santander, Sevilla FC y Real Zaragoza; y a Sevilla FC, Atlético de Madrid, Real Valladolid, Málaga CF y Granada CF en Segunda.
Falleció a los 63 años víctima de un cáncer contra el que llevaba mucho tiempo luchando.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Marcos_Alonso_Pe%C3%B1a
lunes, 2 de diciembre de 2024
Valencia.
Rara tarjeta.
Talleres Ferrandis Ballester,
Maquinaria en general. 1959 .
Calle Doctor Sanchis Bergón 7 y 9.
Google Maps.
jueves, 29 de agosto de 2024
Federico Martín Bahamontes.
Federico Martín Bahamontes en su época de repartidor de fruta en septiembre de 1949.
Colección de Luis Alba.
Alejandro Martín Bahamontes (Santo Domingo-Caudilla, Toledo, 9 de julio de 1928-Valladolid, 8 de agosto de 2023), conocido como Federico Martín Bahamontes, apodado El Águila de Toledo y anteriormente El Lechuga.
Bahamontes es el decano de todos los vencedores vivos del Tour de Francia, la carrera que conquistó en 1959 y que lo convirtió en pionero para España. Como bien escribió José Carlos Carabias, “Bahamontes representa un viaje al centro de la vida, al pasado de un país, a la guerra, el hambre y el deporte que se practicaba por rabia y honor. Un embajador del ciclismo y del Tour”.
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Federico Martín Bahamontes ascendiendo el monte Galibier el 28 de julio de 1954 (AP Photo - Str).
Su manera épica de entender el ciclismo, constantemente al ataque, sin importar la distancia a meta, definió el estilo del “Águila de Toledo”.
Instalado con su familia desde 1929 en el Cigarral de Montoya, donde sus padres ejercían de guardeses, el pequeño Fede acudió al colegio de Tavera. Amenazados de muerte por la CNT al estallar la guerra civil (su padre se negó a entregar el aceite del cigarral a los milicianos), se ven obligados a desplazarse a Madrid. Allí, su padre fue llamado a filas en el ejército republicano, por lo que Federico queda viviendo en un bajo junto a su madre, hermanas y una tía en la Calle General Mola. De allí pasaron a vivir en Villarrubia de Santiago, donde su padre ya pudo vivir con ellos al haber ascendido a cabo de intendencia del ejército republicano. Al finalizar la guerra compran una mula y un carro y regresan a Toledo donde toda la familia trabaja como campesinos en la finca «Loches».
Superó unas fiebres tifoideas en 1945, con 17 años, contraídas al ser picado por un mosquito al esconderse de la pareja de la guardia civil, que vigilaba el estraperlo, en unas aguas estancadas bajo el Puente del Guajaraz. Perdió el pelo por completo y llegó a pesar menos de 40 kg. Al superar la enfermedad fue cuando nació su característico pelo ondulado, que era liso con anterioridad.
Federico Martín Bahamontes junto a Fausto Coppi durante el Tour de Francia de 1959.
Tuvo que trabajar desde niño: ejerciendo de «mochuelo» (el jornalero que varea las ramas interiores de las olivas encaramado al árbol), segando y trillando cereal en la Quinta de Mirabel, aprendiz de carpintero, cuidando vacas y una huerta en la finca «Loches» junto al Cerro de los Palos, acarreando arena desde Valparaíso para los primeros bloques de la Reconquista, cogiendo ladrillos entre los escombros de las ruinas del entorno del Alcázar para construir la casa de sus padres junto al Convento de San Pablo, o cargando fruta en el mercado de abastos, además de algunas aventuras en el estraperlo. Para Fede, su mejor maestro fue el hambre.
Compró su primera bicicleta a un herrero por 30 duros: “Estaba colgada en un gancho de la fragua y no tenía cambios. Me apunté a una carrera en Menasalbas en 1947, mi primera carrera, y quedé segundo. La primera vez que gané fue en mi segunda carrera (Toledo-Puente del Guadarrama-Cabañas de la Sagra-Toledo) el 18 de julio de 1948.»
Imagenes del homenaje a Federico Bahamontes por la victoria en el Tour de Francia de 1959.
Sus inicios modestos y humildes no le impidieron destacar como aficionado en carreras como la Vuelta a Ávila, la Vuelta a Salamanca, la Vuelta a Albacete o la Vuelta a Madrid. En 1954 comenzó su carrera profesional, compitiendo ese mismo año en el Tour de Francia. Para sorpresa de todos, aquel joven y desconocido toledano consiguió su primer maillot de la montaña, además de protagonizar una de las anécdotas más famosas de la historia del ciclismo. Bahamontes, que había sufrido una avería en los radios de su rueda trasera en pleno ascenso al Col de la Romeyère, decidió detenerse en la cima para esperar al coche de asistencia, aprovechando para tomar un helado. Para Fede, lo importante ya estaba conseguido: había coronado el puerto en cabeza. Para él por entonces solo importaba la montaña.
Sin embargo, una cacería con galgos cerca de Talavera junto a Fausto Coppi le hizo ver el ciclismo de otro modo: el astro italiano le dijo que se centrara en la general, y que la montaña vendría sola. Fede le hizo caso y, 9 meses después, Bahamontes se coronaba en París como el primer español en ganar un Tour.
Durante sus 12 temporadas de profesional, además de su victoria de 1959, Bahamontes subió al podio del Tour de Francia en otras dos ocasiones (segundo en 1963 y tercero en 1964) y una vez al podio de la Vuelta a España (segundo en 1957). Logró once victorias de etapa en Grandes Vueltas: siete en el Tour de Francia, tres en la Vuelta a España y una en el Giro de Italia; haciéndose con el Campeonato de España de Ciclismo en Ruta en 1958.
Federico Martín Bahamontes ante la estatua de bronce que le homenajea en Toledo.
Foto: Angeles Visdómine EFE.
Como el gran escalador que era, ganó el Gran Premio de la montaña dos veces en la Vuelta a España, una en el Giro de Italia y seis en el Tour de Francia, récord que compartió con el belga Lucien van Impe durante décadas hasta que en 2004 el francés Richard Virenque superó a ambos al ganar su séptimo entorchado.
Después de su retirada, Bahamontes se hizo cargo de la gestión de su tienda de bicicletas y ciclomotores en Toledo a partir de 1966 y se convirtió en organizador de una carrera ciclista, la Vuelta a Toledo. Bahamontes afirma que no volvió a subirse de nuevo en una bicicleta después del final de su carrera, excepto en un homenaje fúnebre a Luis Ocaña, ganador del Tour de Francia 1973 que se suicidó en 1994. Sin embargo, esta actitud testimonia un profundo compromiso con el ciclismo. Sobre su carrera, dijo en 2009: "Sigo las carreras de hoy en día, para ver donde estuve, se me pone la piel de gallina y soy feliz."
Federico Martín Bahamontes con el maillot amarillo del Tour de 1959.
A través del Club Peña Bahamontes impulsó y dirigió un equipo ciclista profesional, La Casera-Peña Bahamontes y dirigió la Vuelta Ciclista a Toledo durante cincuenta años, hasta 2015.2627 Además, apadrina al Club Ciclista de Navalcarnero.[cita requerida]
En 2004 cerró su tienda de bicicletas de la plaza de la Magdalena de Toledo, después de cuarenta y cinco años abierta al público.
Permaneció unido desde el 3 de noviembre de 1956, fecha en la que se celebró su boda en la catedral de Toledo,829 con Fermina Aguilar Sánchez, fallecida en 2018. La pareja no tuvo hijos. Desde la pandemia de COVID-19, residía en la localidad terracampina de Villanueva de San Mancio (Valladolid). Falleció el 8 de agosto de 2023 en el Centro Hospitalario Benito Menni de la ciudad de Valladolid.30 El alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, informó de su fallecimiento y decretó dos días de luto en la ciudad de Toledo.
Federico Martín Bahamontes descansa en la posada real de Canal.
El Norte.
En el Tour vivió duelos legendarios con Anquetil, Charly Gaul, Louison Bobet, Darrigade, Kubler, Koblet, Bartali o Coppi, todos ellos leyendas del ciclismo.
Federico Martín Bahamontes es y será uno de los emblemas de España y de Toledo. Ha pasado a la historia como uno de los mitos del ciclismo mundial y a partir de hoy, con la inauguración de su escultura, estará presente en la historia de una Ciudad que agranda su leyenda gracias a figuras como Fede.
Información extraida de estos enlaces: https://bahamontes.es/biografia/
jueves, 4 de julio de 2024
Sagunto (Valencia).
Diptico Felicitación Navideña.
PENYA EVARADORA.
Lo Rat Penat, NADAL 1959 .
Arturo Ballester.
sábado, 15 de junio de 2024
Barcelona.
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Felicitación Navideña Diptico. Calle Veguer y Plaza del Rey (Navidad a. 1959).
Carrer del Veguer.
viernes, 12 de enero de 2024
María del Carmen Sainz de la Maza y de la Serna.
María del Carmen Sainz de la Maza y de la Serna (San Sebastián, 23 de agosto de 1940 - Madrid, 14 de enero de 2022)1 fue una actriz española.
Nacida en San Sebastián el 23 de agosto de 1940, pero instalada en Madrid desde su más tierna infancia, Carmen de la Maza alcanzó la popularidad tras su participación en aquellas míticas representaciones teatrales para la televisión de Estudio 1 y Novela de la España en blanco y negro de los años sesenta y setenta.
Fue precisamente en el espacio dramático Novela, de RTVE, donde se produjo la notable conjunción de buena parte de los talentos familiares: en El Jayón, obra firmada por la abuela, Concha Espina, y adaptada y dirigida por su marido, el director de cine Agustín Navarro (1926-2001), vivió la ilusión de compartir cartel con su hijo pequeño, entonces un chavalín, el hoy músico Pablo Navarro.
La música del montaje la firmaba Regino Sáinz de la Maza, su padre. Todo quedaba en familia.
Periódico El País.
Carmen de la Maza participó en películas como Más allá del jardín, de Pedro Olea, Los pájaros de Baden-Baden, de Mario Camus, o Airbag, de Juanma Bajo Ulloa. También en series de televisión como Hospital Central o El comisario. Pero siempre fue, ante todo, una actriz dramática, consagrada al gran teatro.
En los inicios de su carrera se sintió un tanto atrapada en aquellos papeles de chica guapa o de señorita fina en los que la trataban de encasillar. Por eso se lanzó a fundar, a finales de los años setenta, su propia compañía teatral, Retablo, con la que navegó a contracorriente junto al director José Díaz. Ahí fue cuando empezó a decantar su potencia como actriz dramática, en montajes de Max Aub, Arnold Wesker o Lope de Vega.
La actriz española Carmen de la Maza en su casa de Madrid en 1959.
Fruto de esa fructífera etapa es su Mariana Pineda, de Federico García Lorca, tal vez el papel más emblemático de toda su carrera. Estaba enamorada de la fuerza de ese personaje, la granadina de 26 años condenada a muerte por defender la causa liberal, por tener una bandera bordada por mujeres del barrio del Albaicín con las palabras Libertad, Igualdad y Ley en aquella España del siglo XIX.
Carmen de la Maza fue una actriz sensible a la que le gustaban los papeles difíciles, el reto de enfrentarse a los grandes clásicos, como El Rey Lear, de William Shakespeare.
Le gustaba llegar al camerino muy pronto, y ponerlo enseguida a su gusto, con velas, fotos de sus hijos, fotos suyas, de montajes previos.
Su hijo Agustín Navarro la describe como una mujer “muy íntegra y cariñosa” que tendía a rehuir los focos, el famoseo y las fiestas de los estrenos.
A ella no le gustaba pisar alfombras, prefería pisar los escenarios.
Información extraída de este enlace: https://elpais.com/cultura/2022-01-15/carmen-de-la-maza-gran-dama-del-teatro.html
viernes, 16 de diciembre de 2022
viernes, 7 de mayo de 2021
Valencia.
Portada del programa de fiestas en 1959.
Ntra. Sra. de los Desamparados.
Patrona de Valencia.
Todocolección.
jueves, 15 de agosto de 2019
martes, 18 de diciembre de 2018
martes, 16 de octubre de 2018
Ángel Nieto Roldán.
Zamora, 25 de enero de 1947-Ibiza, 3 de agosto de 2017.
Nieto apenas pasó un año en su lugar de orígen,creció en el madrileño barrio de Vallecas, tras mudarse junto a su familia por motivos laborales paternos, antes de convertirse en una de las grandes leyendas del deporte español, del que fue pionero en motociclismo.
Ángel Nieto con 12 años en 1959.
Trofeo de Gymkhana.
Ángel Nieto con Tomas Valdés y Paquito Martin con los trofeos de una gymkhana con doce años.
Comenzó siendo aprendiz en el taller de motos propiedad del periodista Tomás Díaz-Valdés y debutó como piloto a los 13 años en las fiestas del Carmen del Puente de Vallecas, aunque antes ya había hechos sus pinitos. Además, durante su infancia, pasó todos sus veranos en Zamora. Al año siguiente de su debut, se trasladó a Barcelona y en Bultaco fue aprendiz del piloto Medrano. Gracias al ingeniero italiano Bartolotti trabajó durante año y medio en Ducatti y compitió con una Derbi-Zippo.
Con 16 años entró en el departamento de pruebas de Derbi, lo que le permitió tomar contacto con máquinas de pequeña cilindrada. Al año siguiente, consiguió su primer gran triunfo, el quinto puesto en el GP de Montjuic. En 1967 hizo doblete en el título nacional de velocidad en las cilindradas de 50 y 125 cc.
Dentro del panorama internacional, Nieto comenzó en 50 cc, consiguiendo su primera victoria en un GP en 1969 en Sachsenring (en la extinta República Democrática Alemana).
Durante década y media fue el rey de las pequeñas cilindradas. En 1971 consiguió el Mundial de 50 cc y el subcampeonato en 125 cc. Su único doblete mundialista lo consiguió en 1972.
Sobre 1960.
Entre 1981 y 1984, Nieto encadenó cuatro títulos de campeón del mundo consecutivos en 125 cc, los últimos de su carrera. El de 1984 fue el decimotercero de su carrera, doce más uno como a él le gusta decir, cifra que le situó en el segundo del "ranking" de pilotos con más títulos en su haber, a sólo dos de Agostini.
Ya entonces, Nieto contaba la anécdota de su tía zamorana que regentaba un establecimiento de Gaseosas Campeona. El piloto bromeaba explicando que el negocio de la hermana de su madre había dado nombre a sus futuros éxitos.
En el podium con dos de sus grandes rivales, y sin embargo amigos, Gilberto Parlotti y Barry Sheene.
En 1985, después de varios intentos, consiguió correr el Mundial de 250 cc con Garelli. Ese año, ganó su último Gran Premio en la cilindrada de 80 cc en Francia, que hacía el número 90, cifra récord entre los pilotos españoles.
En los primeros meses de 1987, formó su propia escudería, Team Ducados Ángel Nieto, en la que tuvo como pilotos a Carlos Cardús, Alberto Puig y Julián Miralles, y se disolvió en octubre de 1988.
Con la Derbi 80 con la que ganó su último GP, Francia 1985.
Junto a pilotos como Sito Pons, Champi Herreros, Ricardo Tormo o Jorge Martínez Aspar.
Mick Doohan, Emilio Alzamora y Álex Crivillé junto a Ángel Nieto.
Desde 2012 y hasta 2016 fue comentarista en el Mundial en Telecinco, competición que desde 2017 pasó a emitirse por Movistar MotoGP, ya sin Nieto.
Fue en seis ocasiones candidato al Premio Príncipe - ahora Princesa - de Asturias de los Deportes (1988, 1996, 2001, 2005, 2007 y 2011), que desde el año pasado se denomina Princesa de Asturias, todas sin lograrlo.
Está en posesión, entre otras condecoraciones y menciones del Premio Nacional del Deporte (1981), Gran Cruz del Mérito Civil (1982); Gran Cruz al Mérito Deportivo (1993) y el Premio Francisco Fernández Ochoa 2008.
En su Museo de Madrid.
En la Exposición Leyendas del Motor en Jerez 2015 junto a Marc Márquez.
El quad en el que circulaba fue embestido por detrás por la conductora de un turismo cuando ambos circulaban el pasado miércoles 26 de julio por la mañana por la carretera de Santa Getrudis, en el centro de la isla de Ibiza,fue trasladado a la Policlínica Nuestra Señora del Rosario de Ibiza no pudiendo superar las heridas sufridas en la cabeza,falleciendo el 03 de Agosto del 2017 a la edad de 70 años.
jueves, 16 de noviembre de 2017
lunes, 6 de noviembre de 2017
Pontevedra.
Iglesia de la Peregrina en el año 1959.
Todocolección.
Iglesia de la Peregrina ca.2017.
Plaza Peregrina.
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