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martes, 22 de septiembre de 2020

Isabel la Católica.


Isabel la Católica.
Retrato de Isabel La Católica en 1926.
Biblioteca Nacional de España.dia-de-la-raza-la-gran-mentira-de-la.html

Orgullo y prez del español linaje
cual árbol de frondosa lozanía
nuevas tierras cubrió con su ramaje,
y su gran nombre que la historia traza
envuelto en nimbo de épica poesía,
después de cuatro siglos,todavía
es el símbolo y genio de la raza.

G Belmonte Muller.

Isabel I de Castilla (Madrigal de las Altas Torres, 22 de abril de 1451-Medina del Campo, 26 de noviembre de 1504) fue reina de Castilla desde 1474 hasta 1504, reina consorte de Sicilia desde 1469 y de Aragón desde 1479,? por su matrimonio con Fernando de Aragón. Es llamada «la Católica», título que les fue otorgado a ella y a su marido por el papa Alejandro VI mediante la bula Si convenit, el 19 de diciembre de 1496.? Es por lo que se conoce a la pareja real con el nombre de Reyes Católicos, título que usarían en adelante prácticamente todos los reyes de España.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Isabel_I_de_Castilla



lunes, 21 de septiembre de 2020

Macastre (Valencia).

Macastre (Valencia).
Fuente del Bolot. ca 1939.
Todocolección.
Macastre (Valencia).
Fuente del Bolot.
Carlos Sánchez.

domingo, 20 de septiembre de 2020

Camprodón (Girona).

Camprodón (Girona).
Ruinas del Monasterio de San Pedro de Camprodón en 1896.
Dibujo de Celestino Devesa.
Ministerio de Cultura.
Camprodón (Girona).
Monasterio de San Pedro de Camprodón.
Imagen: Bertran Gordin.

El monasterio, es el monumento románico más representativo de la comarca,  situado en la parte alta de la villa, es del siglo XII y es de estilo artístico románico.  Su origen se debe a la construcción de la iglesia de Santa María. Originariamente, el monasterio tenía forma de cruz griega, pero tras alargar una de sus naves tiene planta de cruz latina.

La nave central tiene una extensión de 34 metros y la nave lateral de 24, apuntadas y con cuatro arcos de medio punto en su cruce, y cuenta con cuatro ábsides de forma cuadrada. En su interior se pueden ver aún los restos de las tumbas de algunos de los abades .La cúpula, octogonal, sostiene el campanario cuadrado a 15 metros del suelo, éste tiene dos pisos con ventanas de arco simple en el piso inferior y doble en el superior. El campanario, de dos pisos y erguido sobre el cimborrio, da dinamismo al conjunto arquitectónico, el cimborrio se traduce en el interior en una cúpula decorada con una cornisa.

El conde  Guifré II conde de Besalú  en el siglo X decidió fue el precursor de la construcción  en el valle un monasterio.

Esta iglesia románica modesta fue el origen del monasterio que se construyó más tarde como consecuencia de la expansión religiosa y cultural de la época, y fue así que en 1169 se construyó el templo de Sant Pere.

Del antiguo cenobio únicamente se ha conservado la iglesia. El claustro ya era destruido en 1460 y en el siglo XVII, el monasterio estaba en tan mal estado que los monjes y el abad debía residir en casas particulares.

En 1932 se derribaron los restos del antiguo monasterio que se encontraban en estado de ruina, esto permitió diseñar unos jardines que dan carácter a la villa. Poco después se restauró la iglesia que tenía ya pocas características del templo original ya que en el claustro y parte del templo quedaron derruidos por el  terremoto de Cataluña 1428.

Es Bien de Interés Cultural desde el 3 de junio de 1931. 



sábado, 19 de septiembre de 2020

Torrevieja (Alicante).

Torrevieja (Alicante).
Torrevieja - 19 ED. García Garrabella en 1973.
Todocolección.
Torrevieja (Alicante).
Torrevieja.
Google Earth.

viernes, 18 de septiembre de 2020

Crucero Reina María Cristina.

Crónica Negra de España 113:


Crucero Reina María Cristina.
El buque español " María Cristina" hundido por los yanquis en Manila en 1898.
Ministerio de Cultura.
Crucero Reina María Cristina.
El crucero en un dibujo de 1893.
Crucero Reina María Cristina.
Grupo de Oficiales del Reina María Cristina.
El Mundo Naval  en 1897.
Crucero Reina María Cristina.
El crucero Reina Cristina tras los combates en 1898.
Crucero Reina María Cristina.

El Reina Cristina fue un crucero de 1ª clase. Permaneció activo en la Armada Española desde 1890 hasta el 1 de mayo de 1898, fecha en la que fue hundido en la Batalla de Cavite. Recibía su nombre en honor a la segunda consorte del rey Alfonso XII, la Reina María Cristina de Habsburgo-Lorena.
El 14 de octubre de 1880, se autorizó la construcción de este buque con casco de hierro, que fue el primer buque metálico de gran porte construido en astilleros españoles. Proyectados por el ingeniero Tomás Tallerie, el propósito era de destinar los tres buques de la clase al Apostadero de Filipinas, aunque solo el Reina Cristina llegó a navegar por aquellas aguas.

Fue puesto en grada el 12 de agosto de 1881 en el astillero de Esteiro Ferrol, en ceremonia presidida por los Reyes. Las obras transcurrieron con grandes retrasos, debido a la falta de material. Fue botado el 2 de mayo de 1886 y sus obras, finalizaron el 19 de abril de 1890.

En 1891 fue destinado al Apostadero de Filipinas, donde permaneció toda su vida activa. Fue destacado a las islas Carolinas durante la llamada Crisis de las Carolinas con el Imperio Alemán. La madrugada del 5 de enero de 1895, de vuelta de la isla rebelde de Mindanao, encalló cerca de Ilo-Ilo, sufrió diversos daños, dos víctimas mortales y varios heridos, aunque pudo recuperarse.

Durante la Guerra Hispano-Estadounidense fue el buque insignia de la Escuadra al mando del contralmirante Patricio Montojo y Pasarón en el batalla de Cavite, del 1 de mayo de 1898, donde fue acribillado por los buque enemigos, que lo tomaron como blanco principal. Sufrió incendios y daños importantes con numerosas bajas, incluida la de su comandante, el Capitán de Navío Luis Cadarso y Rey (1843-1898). En 1903 los restos del Reina Cristina fueron reflotados e inmediatamente desguazados.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Reina_Cristina_(1890)