Hacer clic en la imagen,para verla más grande.

miércoles, 30 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Plaza de Tetuán sobre 1939.
Tranvía de Ruzafa-Sagunto.
Valencia.
Plaza Tetuán.
Foto particular.




martes, 29 de noviembre de 2022

Noia (A Coruña).

Noia (A Coruña).
Calle del Generalísimo Franco en 1974.
Noia (A Coruña).
Calle Galicia.
Google Maps.



lunes, 28 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Puerto de Valencia sobre 1900.
Cargadores de Naranjas.

sábado, 26 de noviembre de 2022

Sevilla.

Sevilla.
Calle del Almirante Lobo y Hotel Cristina en 1966.
Sevilla.
Calle del Almirante Lobo.
Google Maps.








viernes, 25 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Plaza Emilio Castelar ca. 1939.
Edificio Societe Generale de Banque.
Valencia.
Plaza del Ayuntamiento.
Foto Particular.



jueves, 24 de noviembre de 2022

Madrid.

Madrid.
Antigua estampa grabado de nuestra señora de la Almudena en el siglo XIX.
Madrid.
Nuestra señora de la Almudena.

Es tradición, que la primitiva Imagen la trajo consigo el Apóstol Santiago cuando vino de Jerusalén a España a predicar el Evangelio, instaurándose entonces la devoción a tan bella Imagen en la Villa que, más tarde, llegaría a ser Capital de España.

Al conquistar los musulmanes Madrid, hacia los años 714, la Imagen de Nuestra Señora fue escondida por los cristianos en un hueco practicado en las murallas de la Villa, para evitar profanaciones y cumpliendo así el decreto del Arzobispo de Toledo, D. Raimundo. En prueba de devoción, ocultaron, junto con la Virgen, dos velas encendidas, tapiando después el hueco con una gruesa pared de cal y canto.

Alfonso VI conoce la existencia de una Imagen de la Santísima Virgen, escondida por los cristianos siglos atrás, el Monarca hizo -al parecer- voto de buscarla incansablemente para restituirla al culto de los fieles, si Dios le concedía la victoria sobre los Sarracenos, y lograba tomar la Ciudad. Pero, una vez liberada ésta y no obstante sus pesquisas, no lograba localizar el sitio donde la Imagen estaba oculta. Por ello, y en su deseo de que la Virgen Santa María fuese venerada hasta tanto se lograse hallarla, mandó pintar una Imagen, inspirándose en los rasgos que la tradición atribuía a aquélla y, no se sabe si por el deseo del artista o por gusto del propio Rey casado en aquel momento con Doña Constanza, hija de Enrique I de Francia-, pintaron en su mano una flor de lis.

La Imagen fue pintada sobre los muros de la antigua Mezquita musulmana. Tras las ceremonias de purificación y dedicación del Templo, quedó expuesta al culto en el cuadro hoy conocido por Nuestra Señora de la Flor de Lis.

Una vez conquistado Toledo, en mayo de 1085, Alfonso VI volvió a insistir en la búsqueda de la Imagen oculta por los cristianos, celebrándose un piadoso novenario o rogativa por el éxito de las pesquisas que finalizó con una devota procesión presidida por e Monarca y los Prelados; y al pasar la comitiva frente a la alhóndiga o Almudith, establecida por los moros; se desplomaron unas piedras, dejando al descubierto la Imagen llamada desde entonces de la Almudena- que, es tradición, conservaba encendidas dos candelas, con que fue escondida al ser ocultada 369 años antes. Era el día 9 de noviembre de 1085.

Llevada a la Iglesia de Santa María, fue colocada solemnemente en el Altar mayor, donde permaneció hasta el día 25 de octubre de 1868 en que, por demolición del Templo, fue instalada en el Convento de las Religiosas Bernardas del Santísimo Sacramento, en cuya Iglesia estuvo expuesta al culto hasta el 29 de mayo de 1911, fecha en la que se trasladó con la mayor solemnidad a la Cripta de la Nueva Catedral que construía en honor de su Advocación junto al lugar de la muralla donde fue hallada la Imagen por AlfonsoVI, existiendo hoy en el hueco donde la Virgen estuvo oculta, una Imagen de piedra que conmemora el hecho.

Hace pocos años, al hacer una excavación para construir un edificio, se encontraron los restos de la antigua muralla árabe, del entonces llamado Magerit, a pocos metros del lugar donde hoy está la Imagen que recuerda la aparición y, por su carácter histórico, el Ayuntamiento de Madrid tuvo el singular acierto de declarar aquel terreno como "lugar no edificable" para que pueda quedar siempre al descubierto los restos de la citada muralla.

Durante los años 1936-39, periodo en que tuvo lugar la guerra civil española, Nuestra Señora de la Almudena permaneció intacta en la Cripta. De nuevo fue llevada la Imagen a la Iglesia de Las Religiosas Bernardas de la calle del Sacramento (Actualmente Iglesia Arzobispal Castrense) y finalmente, trasladada el 2 de febrero de 1954 a la Santa Iglesia Catedral de San Isidro -en la calle Toledo-.

Obtenidas de Roma las necesarias bulas y como culminación de su patronazgo sobre la Villa de Madrid, Santa María la Real de la Almudena fue coronada Canónicamente en 1948, por mano del Excelentísimo y Reverendísimo Señor Obispo de Madrid-Alcalá y patriarca de las Indias Dr. D. Leopoldo Eloy Garay, siendo madrina la Sra. Carmen Polo de Franco. A la brillante ceremonia asistieron entre innumerables personalidades, el jefe Estado, Francisco Franco y su Excelencia Reverendísima el Nuncio de Su Santidad; fervientes devotos de Santa María la Real de 1a Almudena fueron, entre otros, San Ildefonso de Toledo, San Isidro Labrador, y su esposa, Santa María de la Cabeza, obteniéndose por medio de esta venerada Advocación innumerables favores, que acrecentaron de día en día la confianza de los fieles en esta bellísima Imagen de Nuestra Señora, entre los que se contaron los Monarcas de España, la nobleza y, muy especialmente, el pueblo madrileño.




miércoles, 23 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Antiguo edificio de la Tabacalera ca. 1908.
Valencia.
Plaza Galicia.
Se observa el palacio de la Exposición construido en 1908.
El edificio de Tabacalera esta detrás, se utiliza como atención municipal ciudadana.



martes, 22 de noviembre de 2022

Enrique San Francisco Cobo.

Enrique San Francisco Cobo.
Diario de Sevilla.

El actor Enrique San Francisco, conocido también como Quique, nació el día 10 de marzo del año 1955 en Madrid.

A pesar de haber nacido en la capital de España, se crió en Barcelona, ya que era la ciudad en la que vivía su madre.

Enrique debutó, tanto en el teatro como en el cine, a muy corta edad, realizando también publicidad. Más adelante, se apuntó a la Legión Española, en la que era francotirador, y, aunque deseaba reengancharse, la presión de su familia lo evitó. Dado que ya tenía experiencia en la interpretación, decidió entonces matricularse en el Actors Studio, pero enseguida decidió dejarlo y marcharse a Madrid, para dedicarse directamente a actuar.

Enrique San Francisco Cobo.
Enrique San Francisco en 1978.

Sus primeros pasos fueron en el cine, con tan sólo 7 años, al participar en la película “Diferente” de Luis María Delgado. A ésta le siguieron, en el año 1967, “El aprendiz de clown” y, en 1969, “Un invierno en Mallorca”, donde trabajó a las órdenes del director Jaime Camino.

La filmografía del actor en la gran pantalla es muy extensa, ya que no ha dejado de participar en largometrajes, habiendo trabajado a las órdenes de algunos de los mejores directores de nuestro cine, como Manuel Gutiérrez Aragón, en “Maravillas”, con José Luis Cuerda en “Amanece, que no es poco” y “Así en el cielo como en la tierra”, con Álex de la Iglesia en “Acción mutante” o con Luis García Berlanga en “París Tombuctú”.

Ha rodado muchas películas con el director Manuel Iborra, como “El baile del pato”, “Orquesta Club Virginia”, “Pepe Guindo” o “La dama boba”.

Otros títulos de la filmografía del actor son “La mujer del ministro”, “El pico”, “El rey pasmado”, “Tirano Banderas”, “La ley de la frontera”, “Belmonte” o “El chocolate del loro”, entre muchos otros.

Enrique San Francisco Cobo.
Diario de Sevilla.

Enrique tiene también una extensa trayectoria en teatro, medio en el cual debutó con tan sólo 10 años, cuando participó en la obra “Frankie y la boda”, en el año 1965. Nunca ha dejado los escenarios, y le hemos visto representar papeles en montajes como “Decíamos ayer”, “Misterioso asesinato en Manhattan”, “El enfermo imaginario”, “Arte” o “La vida según San Francisco”, entre otros.

En televisión empieza en el año 1971, en producciones como “Las aleluyas del señor Esteve” o “Estudio 1”, en el cual participa en muchas obras teatrales. Su trabajo en este medio es también muy extenso, habiendo intervenido en una gran cantidad de producciones y series.

Destacaremos, a modo de ejemplo “La bola de cristal”, “Miguel Servet, la sangre y la ceniza”, “Colegio Mayor”, “Los ladrones van a la oficina”, “La noche con Fuentes y cía” o “El club de la comedia”, entre un gran número más de ellas.

En el año 2001 se incorpora al equipo de “Cuéntame cómo pasó”, interpretando el papel de Tinín hasta 2008, y en el año 2010 fue contratado como colaborador en el programa “El hormiguero”.

Enrique San Francisco Cobo.
Diario de Sevilla.

De entre los premios que el actor ha conseguido a lo largo de su carrera, destacaremos el Premio del Festival Internacional de Cine de Gijón por “El aprendiz de clown”, película en la que trabajó junto a Charlie Rivel. También sobresalen sus dos nominaciones a los Premios Goya al mejor actor de reparto por sus trabajos en las películas “El baile del pato” y “Orquesta Club Virginia”.

Enrique San Francisco Cobo.
Enrique San Francisco presenta el show 'Pesadilla en la comedia' en Madrid, en diciembre de 2019 
 NurPhoto vía Getty Images .
Óscar González.

Los últimos años de su vida estuvieron marcados por los problemas económicos, sobre los que siempre se mostró muy sincero, como siempre que tenía un micro delante. Hace dos años confesó en Sábado Deluxe que estaba viviendo en un hotel después de ser desahuciado de su casa. Eso sí, matizaba con su particular sorna: "Me fui yo antes de que me la quitarán". A pesar de todos los baches a los que se ha enfrentado, incluido el grave accidente de tráfico que en 2002 le postro durante año y medio en una silla de ruedas, hay algo que nunca le faltó: el cariño del público. “Tengo suerte. Veo que la gente tiene un profundo respeto por mí porque saben que tengo más principios de lo que parece por mi imagen de bandarra y, por otro lado, le gusto a los jóvenes porque creo que se han dado cuenta de que me entusiasman”, afirmaba en 2018 en una entrevista en El País. Durante todo este tiempo ha estado viviendo con Tatiana - compañera y aliada desde hace 19 años-, y el hijo de ésta, Pedro. Heredero de una casa en Comillas, podría haberse ido a Cantabria, pero optó por quedarse en Madrid porque, aunque sabe estar solo, le gusta más estar acompañado.

Enrique San Francisco Cobo.

Enrique San Francisco fue ingresado el 23 de enero de 2021 por una neumonía bilateral.8​ En el momento de su ingreso no podía respirar y apenas caminar. La prueba de COVID-19 dio negativa, pero la infección había llegado al riñón y a la sangre. El 5 de febrero fue ingresado en la UCI del Hospital Clínico San Carlos (Madrid) al empeorar su salud, provocada por la neumonía bilateral severa.9​ Falleció el 1 de marzo de 2021, pocos días antes de cumplir 66 años. Fue incinerado al día siguiente, el 2 de marzo.

Información extraída de estos enlaces: https://www.biografias.es/famosos/enrique-san-francisco.html



lunes, 21 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Pareja de Falleras.
JDP.

viernes, 18 de noviembre de 2022

Níjar (Almería).

Níjar (Almería).
Grabado de 1759.
Proclamación de Carlos III ,la casa por la ventana y Níjar.
Euforia por la coronación del nuevo monarca se desato en la villa de Níjar
con una celebración inaudita.

jueves, 17 de noviembre de 2022

Rocafort (Valencia).

Rocafort (Valencia).
Ramon Olivera.
Lin oleografía con tiraje.
Parroquia de San Sebastián Mártir.
Google Earth.



miércoles, 16 de noviembre de 2022

Barcelona-Vuelo 1673 de KLM en el año 2004.

Crónica Negra de España 157:

0 Fallecidos.

Barcelona-Vuelo 1673 de KLM en el año 2004.
El avión envuelto en el accidente , un boeing 737-406 registro PH-BTC.

El 28 de noviembre de 2004, el tren de aterrizaje del vuelo 1673 de KLM impactó contra un pájaro, que rompió un cable en la rueda de morro. El vuelo continuó con normalidad, pero cuando la tripulación intentó aterrizar el avión, fueron incapaces de controlar el movimiento del avión, y el avión se salió de pista antes de que el tren de aterrizaje se colapsase. Las 146 personas que viajaban a bordo del Boeing 737-406 sobrevivieron al accidente.

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20041128-1&lang=es

El reactor fue autorizado a despegar del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a las 16:46. Durante el despegue de la pista 18L, la rueda de morro del avión impactó contra un pájaro. Este incidente fue reportado al control de tráfico aéreo, la rueda de aterrizaje se retrajo normalmente y el vuelo continuó con normalidad.

https://www.baaa-acro.com/crash/crash-boeing-737-406-barcelona

Durante la toma en la pista 25R del Aeropuerto de Barcelona, el avión comenzó a desviarse a la izquierda del eje de pista. La tripulación aplicó desviación derecha, frenado y giro de la rueda de morro pero no consiguieron mantener el avión en pista. Tras salirse de la superficie pavimentada de pista a unos cien nudos, el avión se internó en una zona de arena blanda donde se estaban efectuando trabajos de construcción. La pata del tren de morro se colapsó y el tren principal izquierdo se retrajo parcialmente poco antes de que el avión se detuviese en el borde de un canal de drenaje. Todos los tripulantes y pasajeros lograron evacuar el avión satisfactoriamente, pero el avión quedó completamente destrozado y fue retirado.

Se descubrió que la causa del accidente fue un cable roto en el sistema de giro de la rueda de morro provocada por la colisión con el ave. Contribuyendo a la colisión con el ave se descubrió un mantenimiento impropio con la aplicación de grasa con pequeñas muestras aisladas aun visibles. El informe final concluyó que:

https://www.baaa-acro.com/crash/crash-boeing-737-406-barcelona

"Se considera que el accidente probablemente ocurrió porque durante el despegue un pájaro impactó contra uno de los cables del sistema de viraje de la rueda de morro rompiéndolo y dañó de este modo todo el conjunto, haciendo que las ruedas de morro se girasen hacia la izquierda durante el aterrizaje, causando una a la izquierda que no pudo ser contrarrestada por una total deflexión del compensador mientras el avión desaceleraba. La posterior aplicación de frenos y otras acciones por parte de la tripulación no pudieron evitar que el avión se saliese de la superficie de pista. Los daños en el avión se vieron incrementados por las condiciones del margen de pista debido a los trabajos de construcción en el aeropuerto. Contribuyendo a la rotura del cable también contribuyó el gran desgaste local de la zona. También pudo contribuir la aplicación de grasa al sistema durante las labores de mantenimiento. Pese a la experiencia y entrenamiento de la tripulación, no fueron capaces de reconocer rápidamente la causa de la desviación del avión y mantener el avión en la pista".

Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_1673_de_KLM





martes, 15 de noviembre de 2022

Palencia.

Palencia.
Catedral de Palencia en 1902.
Dibujo original a tinta.
Jose Passos.
Palencia.





lunes, 14 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Calle Convento Jerusalén en 1910.
Valencia.
Calle Convento Jerusalén 2022.
Foto particular.



sábado, 12 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Revista Fallera en 1928.
Fallas de Valencia.
Molla,les falles,1923.

viernes, 11 de noviembre de 2022

Hondarribia (Guipuzcoa).

Hondarribia (Guipuzcoa).
Grabado original de Fuenterrabia.
Calle Mayor en 1870.
Con Paspartú.
Hondarribia (Guipuzcoa).
Calle Principal.
Google Earth.


jueves, 10 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Plaza del Caudillo sobre 1939.
Valencia.
Plaza del Ayuntamiento.



miércoles, 9 de noviembre de 2022

Gijón (Asturias).

Gijón (Asturias).
Gran puerto del Musel sobre 1904.
Laureano Vinck.
Gijón (Asturias).
Gran puerto del Musel.
Google Earth.



martes, 8 de noviembre de 2022

Cádiz.

Cádiz.
Familia de músicos nómadas en España en 1881.
Gustavo Doré - Grabado alemán.

sábado, 5 de noviembre de 2022

Valencia.

Valencia.
Puerto de Valencia.
Rumbo a las América sobre 1910.

viernes, 4 de noviembre de 2022

Alcira (Valencia).

Alcira (Valencia).
Fotografía de  Art Juan García. 
Niña con muñeca sobre 1920.

jueves, 3 de noviembre de 2022

Galicia.

Galicia.
Postal de Galicia.
Grabado sobre 1920.


miércoles, 2 de noviembre de 2022

Riadas del Vallés de 1962 en la provincia de Barcelona (Cataluña).

Crónica Negra de España 156:

Fallecidos: Entre 600-1000.
Heridos: Miles.

Periódico La Vanguardia.
Periódico La Vanguardia.

Las riadas del Vallés fueron una serie de inundaciones que provocaron la mayor catástrofe hidrológica de la historia de España, el 25 de septiembre de 1962 en la comarca del Vallés Occidental y, en menor medida, en el Vallés Oriental y Barcelonés, originada por grandes precipitaciones que desbordaron los ríos Llobregat y Besós, así como sus afluentes en las partes más bajas, provocando una avenida torrencial de agua que causó entre 600 y 1000 víctimas, miles de heridos y varios miles de millones en pérdidas en un transcurso de entre una hora y media y tres horas.​​

Pese a que, principalmente, las causas naturales fueron meteorológicas, se consideró que las geográficas, geológicas y urbanísticas jugaron también un papel muy importante.

https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6730327

Tras una larga temporada de sequía cayeron precipitaciones de 212 litros por metro cuadrado en menos de tres horas que hicieron crecer el caudal de la parte final del Llobregat, el Besós y sus afluentes. Las lluvias afectaron principalmente a la comarca del Vallés Occidental, pero también fueron considerables en el Vallés Oriental, el Bajo Llobregat y el Maresme.​​

Ríos más bien insignificantes como la riera de Rubí y de Ripoll crecieron de manera excepcional y se llevó todo lo que encontró a su paso. El barrio de las Arenas en Tarrasa, el Escardívol de Rubí y muchas fábricas de Sabadell desaparecieron bajo las aguas.

https://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/4026305/06/12/La-comarca-del-Valls-recuerda-50-anos-despues-las-inundaciones-de-1962.html

Los caudales aproximados máximos estimados fueron:

El lecho de la riera de las Arenas permanece seco durante gran parte del año, siendo necesaria la caída de unos 60 l/m para que circule el agua. La chimenea de aire caliente que subió en una masa de aire frío, desencadenó unos caudales punta superiores a 1000 l/m.​

Las características geológicas de la zona, con terrenos sedimentarios y arcillosos provocan que el lecho de la rieras esté lleno de arcillas, guijarros y gravas. También, un gran número de árboles y piedras que había cerca del río ayudaron a aumentar la catástrofe. Hoy en día, el lecho ha vuelto a poblarse despertando la preocupación de los vecinos.​

El desarrollo económico del Vallés de la década de los 40 y 50 del siglo XX conllevó la llegada de población inmigrante, que supuso la construcción de edificaciones próximas a los ríos, tanto viviendas como industrias, con un descontrol urbanístico acentuado, sobre todo en un momento político donde los propietarios de tierras eran los mismos gobernantes o gente cercana. Estos barrios marginales creados ante el gran problema de la vivienda con poca calidad de construcción fueron los más afectados.

https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6730327

La riada que afectó a las poblaciones de Tarrasa, Rubí (Barcelona), Sabadell, San Quirico, Sardañola del Vallés, Ripollet, Mollet del Vallès y San Adrián de Besós causó entre 600 y 1000 víctimas, miles de heridos y unas pérdidas estimadas en unos 2650 millones de pesetas en un transcurso de entre una hora y media y tres horas, siendo la mayor catástrofe natural de la historia de España.​​​

El término de Tarrasa está atravesado por numerosos torrentes y por dos rieras, habitualmente secas, la función de las cuales es transportar el agua del macizo de Sant Llorenç del Munt i Sierra del Obac en el río Llobregat y por esta corriente hasta el mar Mediterráneo. La riera del Palau, que nace en el norte de la localidad, pasaba por la rambla de Égara mediante un colector que se unía a la riera de las Arenas. Esta riera atravesaba la ciudad sin canalizar y formaba, a Les Fonts, la riera de Rubí. La gente conocía los estragos que se producían cuando bajaban las rieras pero el problema radicó en que se dejó construir en su entorno, agravándose exponencialmente la catástrofe. En la rambla de Égara —entonces avenida del Caudillo—, el colocador se obstruyó por los materiales que arrastraba la riera del Palau. El puente de Renfe que hizo de dique se colapsó y el agua alcanzó más de dos metros de altura, llevándose todo lo que encontraba a su paso. Tan solo en la rambla perdieron la vida 72 personas y 17 se dieron por desaparecidas. La riada asoló las fábricas situadas en la parte alta, derribó varias casas y arrastró los automóviles hasta la Rambleta. Por otra parte, la riera de las Arenas desvió su cursó en los bloques de los grupos de Sant Llorenç y fluyó por un antiguo cauce asolando por el margen derecho el actual barrio de Égara, el triángulo de la muerte donde provocó más de un centenar de víctimas y derribó gran parte de las casas.​

Consecuencia de la gran riada de Tarrasa. https://www.elperiodico.com/es/sabadell/20120925/trafico-huerfanos-corrupcion-cara-oculta-riadas-valles-sale-luz-50-anos-despues-2211991
Consecuencia de la gran riada de Tarrasa.
Barri d'Ègara.  Font Arxiu Municipal de Terrassa. https://www.elnacional.cat/es/efemerides/marc-pons-riada-valles_194886_102.html
Barri d'Ègara. 
Font Arxiu Municipal de Terrassa.

En el término de Rubí (Barcelona) situado en el Vallés Occidental, se cifraron unas víctimas mortales de más de 250 personas. El barrio del Escardivol, quedó arrasado y se declaró como zona catastrófica.

En Sabadell, las aguas de las rieras del término municipal y el río Ripoll fueron subiendo hasta que llegaron a las viviendas y las industrias situadas dentro o en el lateral del curso fluvial. La riada se llevó las casas que encontró en su paso. El barrio de Torre-romeu, situado en el nordeste de la ciudad, en el otro lado del Ripoll y edificado en buena parte sobre el lecho del río, fue uno de los barrios más afectados de Sabadell. Can Puigener fue otro de los barrios que más sufrió la riada. También en los barrios de la Plana del Pintor o Campoamor la lluvia afectó muchas casas sencillas. Las industrias situadas en el curso del río también fueron muy castigadas.

https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6730327

Al día siguiente, el 26 de septiembre, se calculó que la riada había afectado al 80 % de las industrias de aprestos y acabados de Sabadell, lo que suponía el 40 % de la capacidad de España. Todas las fábricas fueron afectadas. Tintorería Castelló hacía pocos días que había inaugurado el edificio y la maquinaria, que era nueva, quedó completamente destruida. Acabats Estruch, S.A., Tints i Aprestos Casanoves Argelaguet, S.A., Ramon Buxó i fills, Indústries Casablanques, S.A., Llorens i Torra, S.A., Grau, S.A., Sabadell Tèxtil, S.A., entre otras fueron algunas de las industrias afectadas en Sabadell.​

Las inundaciones en Sardañola del Vallés no fueron tan pronunciadas ya que el río Sec y el río Mayor, los dos ríos que fluyen por la localidad, no recibieron la misma cantidad que la riera de las Arenas o el río Ripoll, así, pese a las numerosas pérdidas materiales no se contabilizaron víctimas mortales. Las familias que perdieron sus casas, básicamente en el barrio de Montflorit, fueron realojadas mediante la ayuda que recibieron del Ayuntamiento.​

En la localidad de Ripollet, el número de víctimas fue de 12 y la inundación destruyó fábricas, la mayoría de ellas, textiles y de papel, así como 36 viviendas. Ripollet, aún no recuperado, un mes y medio más tarde, el 4 de noviembre volvió a sufrir otra riada y hasta una tercera, el 7 de noviembre del mismo año, causando más perdidas materiales.​

Barrio de les Arenes. Periódico el País.
Barrio de les Arenes.
Periódico el País.

En el término municipal de Mollet del Vallès la tormenta, que dejó 163 litros por metro cuadrado, duró entre una hora y media y tres horas, llegando en algún momento de máxima intensidad a los seis litros por minuto. Pese a provocar muchos daños materiales y personales no causó víctimas mortales. El museo Abelló situado en esta localidad descubrió entre la documentación personal de Joan Abelló un escrito en el que Pablo Picasso cedía una de sus obras en beneficio de los damnificados de Barcelona.​


San Adrián de Besós, en el Barcelonés, se quedó aislado por tren ya que la riada derribó el puente de Renfe de San Adrián. Hasta el día siguiente no se estableció un servicio de autobuses que conectaron con la estación de Francia mientras se instalaba el puente provisional. El cuerpo de ingenieros del ejército construyó un puente Bailey, que estuvo operativo durante un año, desbancando al tiempo récord de los trenes verdes suizos que llegaron a realizar el trayecto Barcelona-Mataró en 15 minutos, tiempo que por otros motivos ya no se ha recuperado más, quedando en los 45 minutos actuales.

La población de San Quirico de Tarrasa se vio afectada por la crecida del río Sec a su paso por el barrio de Los Rosales, que provocó numerosas víctimas y daños materiales.​

La localidad de Moncada y Reixach sufrió la tragedia más grave de su historia. Perecieron 30 personas y los costes ascendieron aproximadamente a unos 200 millones de pesetas. Tras las inundaciones, la población realizó una reestructuración económica y urbanística de la ciudad.​

Monumento a las víctimas de la riada en Rubí. Obra de Jose María Subirats. Se encuentra una placa conmemorativa que dice: «La solidaridad de toda España dejó esta memoria a las víctimas de la riada del 25 de septiembre de 1962» https://es.wikipedia.org/wiki/Riadas_del_Vall%C3%A9s#/media/Archivo:Monument_25_setembre.JPG
Monumento a las víctimas de la riada en Rubí.
Obra de Jose María Subirats.
Se encuentra una placa conmemorativa que dice: «La solidaridad de toda España dejó esta memoria a las víctimas de la riada del 25 de septiembre de 1962»

Toda la zona del Vallés fue declarada nacional e internacionalmente zona catastrófica, con la consiguiente ayuda de todo tipo de organizaciones públicas y privadas como la Cruz Roja, el ejército español, administraciones, asociaciones, gremios y población civil voluntaria mediante apoyo material o con la apertura de cuentas corrientes para la ayuda hacia la población catalana afectada.​​

Tras la catástrofe, la Confederación Hidrográfica del Pirineo Oriental tomó las medidas pertinentes para encauzar el caudal del río, ampliando su lecho y construyendo defensas de hormigón.

Con motivo del 50º aniversario, el 25 de septiembre de 2012, se organizaron diversos actos y se recreó material para recordar este hecho, buscando también la participación popular a través de un sitio web para recoger toda la información y testimonios posibles.​

Información extraída de este enlace:  https://es.wikidat.com/info/riadas-del-valles