Puerto de Carril ca. 1939.
Todocolección.
Puerto de Carril en 2019.
Elsemiguel.
miércoles, 31 de marzo de 2021
martes, 30 de marzo de 2021
Salamanca.
Torre del Clavero en 1865.
Francisco Javier Parcerisa.
Torre del Clavero actualmente.
Calle Consuelo.
Imagen: Armando Manrique Cerrato.
La Torre del Clavero constituye uno de los más típicos y conocidos monumentos de la ciudad de Salamanca, en España. Fue declarada monumento nacional el 3 de junio de 1931.
Resto de la casa señorial del clavero de la Orden de Alcántara. Reúne el interés de la fortaleza militar y la belleza constructiva del siglo XV. La torre es de planta cuadrada con unos 28 metros de altura. A unos 20 metros la torre adquiere forma octogonal, adornado en cada lado con un tambor semicilíndrico coronado por un escudo de armas.
La torre del Clavero es bella y airosa de líneas, con sus ochavas cargadas de garitas, sus irregulares huecos, su cornisa de arquillos y modillones y sus escudos de los Sotomayor y Anaya, plantean la duda de si se construyó por orden de don Francisco de Sotomayor, clavero de la Orden de Alcántara, en 1470, o de don Fray Diego de Anaya.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Torre_del_Clavero
lunes, 29 de marzo de 2021
domingo, 28 de marzo de 2021
Zaragoza.
Ruinas del Seminario-Colegio del Padre Eterno o antiguo Seminario de Zaragoza en 1808.
Imagen e información: https://eszaragoza.blogspot.com.es/2016/07/colegio-del-padre-eterno-o-antiguo.html
Este grabado nos muestra el estado en el que quedó el Seminario de San Carlos en Zaragoza tras la explosión del polvorín que allí se encontraba por los bombardeos de los franceses durante los últimos días de junio de 1808, en el Primer Sitio de Zaragoza. Durante los días 26 a 28 de junio los bombardeos de los franceses desde la zona de Montemolín se hace más intensa y entre el caos y sin haber constancia clara si fue producto de estos ataques desde el exterior o por un error en su custodia y por culpa de un cigarrillo, el caso es que explotó todo el edificio, causando graves daños materiales y humanos a todo el barrio de la Magdalena.
Actual Calle del Coso.
Google Maps.
Almassera (Valencia).
Vista aérea de la localidad de Almassera en 1944.
Vista aérea de la localidad de Almassera en 2021.
Google earth.
viernes, 26 de marzo de 2021
Córdoba.
Gitanos bailando ante la Corte de Isabel II de España.
Litografía coloreada a mano de 1862, procede de la obra Viaje de sus Majestades
a las provincias andaluzas en 1862.
jueves, 25 de marzo de 2021
Barcelona.
Mendigos en el claustro de la catedral de Barcelona.
Grabado de Gustavo Doré. L'Espagne (1874). Barón Ch. Davillier.
Claustro de la catedral de Barcelona con sus trece ocas.
Imagen: Ingrid Medrano Cortés.
miércoles, 24 de marzo de 2021
San Lorenzo de El Escorial (Madrid).
Monasterio de El Escorial en 1872.
Traver.
Ministerio de Cultura.
Monasterio de El Escorial.
martes, 23 de marzo de 2021
Lliria (Valencia).
Palacio consistorial sobre 1957.
foto L.Luch Garin.
Ayuntamiento de Lliria 2021.
Plaza Mayor.
lunes, 22 de marzo de 2021
San Sebastian (Guipuzcoa).
Playa de la Concha en 1887.
Todocolección.
Playa de la Concha.
Google Earth.
sábado, 20 de marzo de 2021
Bilbao (Vizcaya).
Puente movible entre Las Arenas y Portugalete para el cruce de la ría.
Proyecto y dirección del arquitecto D.M. Alberto de Palacio en 1894.
Ministerio de Cultura.
Puente colgante de Vizcaya.
Imagen: Jesús Martínez.
viernes, 19 de marzo de 2021
Guadalajara.
Capilla titulada de los Urbinas en 1865.
Ministerio de Cultura.
Capilla de Luis de Lucena o de los Urbinas.
Imagen: http://mapio.net/pic/p-51296838/
jueves, 18 de marzo de 2021
miércoles, 17 de marzo de 2021
Madrid.
Croquis de la fachada del Monasterio de las Comendadoras en 1933.
Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Convento de las Comendadoras.
Google Earth.
martes, 16 de marzo de 2021
Tarragona.
Mercado Central sobre 1910.
Todocolección.
Mercado Central.
Calle Cristofor Colom.
Google Maps.
lunes, 15 de marzo de 2021
Crucero HMS Serpent en 10-11-1890.
Crónica Negra de España 125.
Punta do Boi de Camariñas (A Coruña), donde perecieron 172 hombres de la Royal Navy.
HMS Serpent (1887).
El HMS Serpent fue un crucero de tercera clase de la Royal Navy, construido en Devonport entre 1885 y 1888. Botado el 10 de marzo de 1887, desplazaba 1770 toneladas y estaba armado con 6 cañones de 6 pulgadas y 5 tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas.
El 10 de noviembre de 1890, cuando navegaba bajo el mando del comandante de la Marina Real Harry L. Ross, el buque naufragó frente a la costa gallega, causando la muerte de 172 de sus 175 tripulantes.
El domingo 9 de noviembre, el Serpent era zarandeado por una marejada tan fuerte que la tripulación pensó que el capitán ordenaría el regreso al puerto de partida. Durante varias horas, el barco se mantiene al pairo hasta que amaina la tormenta. Sin embargo, el teniente Richards no es capaz de avistar el sol para situar con precisión al buque en las cartas náuticas.
El “HMS Serpent”, todavía pintado de negro, en una litografía publicada con motivo de su pérdida por “La Ilustración Española y Americana”.
A la mañana del día 10, el capitán Ross discutió largamente con su Oficial de Derrota acerca de la posición y rumbo del barco ya que, pese a que el tiempo no ayudaba, se había avistado una costa a babor.
No había niebla, la llovizna y las nubes reducían la visibilidad, y los barcos que cruzaron su rumbo con el suyo, no advirtieron nada extraño en su modo de navegar. Esa tarde, el marinero Onesipherous Oney Luxton hacía la guardia de primer cuartillo, con órdenes expresas del capitán de mantener rumbo suroeste-medio sur. Los marineros Frederick Joseph Gould y Benjamin Burton estaban encargados de las sondas, pero el capitán no les ordena medir la profundidad del fondo. A las ocho, Gould y Burton suben a cubierta a hacer la guardia hasta las 24:00, cuyo oficial será Richards. Sin embargo, el Comandante permanecerá en el puente, redoblando la vigilancia.
A las 21:00, los mandos vuelven a discutir sobre la posición del buque, ordenando un cambio de rumbo al oeste y pidiendo el Comandante que el vigía buscase la luz del faro del cabo Villano por la banda de babor. Pero la noche era cerrada y el vigía de babor ni siquiera oyó las rompientes. A las diez y media de la noche, Gould y Burton descansan en cubierta con el chaleco salvavidas puesto. Dichas prendas no eran de uso general en la Marina de la época, contando el Serpent únicamente con 25 chalecos para 175 hombres.
Naufragio del HMS Serpent, pintura de Natasha Lelenco.
Cuando el casco del Serpent crujió al encajarse contra la punta do Boi a una velocidad de unos nueve nudos, la mayoría de la tripulación lo confundió con un golpe de mar, hasta que alguien gritó que habían embarrancado. El comandante ordenó cerrar las puertas estancas y librar los botes, orden que transmitió el teniente Richards. Luxon despertó en su coy, y el instinto le hizo coger uno de los chalecos cuando corre hacia cubierta. Es entonces cuando el Comandante ordenó poner las máquinas atrás toda, cosa que resultó imposible. Gould es el patrón del bote de babor y la mar lo hizo astillas, tragándose a los ocho marineros del bote, excepto Gould que quedó aferrado al costado del buque. Un golpe de mar arroja a Luxon al agua, separándolo del buque. Burton recibió la orden de soltar todo aquello que pudiera flotar para ayudar a los supervivientes, pero el otro bote se hizo añicos contra las rocas y el Comandante desistió de intentarlo de nuevo, ordenando a la marinería trepar a los mástiles para salvar la vida. Una ola separa a Burton de sus compañeros cuando se encuentra sujeto a las jarcias. El mar volvió a arrojarlo sobre la cubierta del barco, momento que el marinero aprovecha para desembarazarse de todo lo que le pueda impedir nadar. Cuando cae nuevamente al agua, solo viste un jersey y el chaleco salvavidas.
Homenaje a las victimas del HMS Serpent.
Dos horas después, el agotado Burton logra alcanzar la costa. Camina entre los cadáveres y los cuerpos agonizantes de sus compañeros hasta que encuentra a Luxon malherido: las rocas han destrozado su pierna derecha. Apoyándose el uno en el otro, los supervivientes caminan hacia una casa que divisan en la costa. Tras ayudarles a reponer fuerzas, los habitantes acompañan a los marineros a la casa del párroco de Javiña, que los acoge. Gould, el tercer superviviente, ha ganado la costa solo y solo lo encuentran el alcalde de Camariñas y su ayudante de marina.
La Corte Marcial, celebrada el 16 de diciembre de 1890 concluyó que la pérdida del Serpent se debió a un error de navegación.
Desde el martes 11 se comenzó el rescate de los cuerpos del Serpent. Dada la proximidad a la costa del punto del naufragio, la mar estuvo muchos días arrojando cadáveres mutilados a la costa, que fueron enterrados a pie de playa, quedando las 172 víctimas enterradas en un improvisado cementerio en el lugar (conocido como Cemiterio dos ingleses), que fue posteriormente consagrado el 23 de noviembre.
Cementerio de los Ingleses en Camariñas.
En una visita de la escuadra inglesa a la ría de Arosa en 1896, el Almirantazgo inglés ordenó colocar una placa conmemorativa en el monte Lobeira sobre la roca en la que se había enclavado una cruz para honrar la memoria de los que encontraron muerte en las aguas del mar, para que sirviese de recuerdo y homenaje a las víctimas del hundimiento, placa que todavía existe en la actualidad.
Al saber la Armada que los tres únicos supervivientes del Serpent llevaban el chaleco salvavidas puesto, se generalizó su uso en el resto de los buques de la Royal Navy.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Serpent_(1887)
domingo, 14 de marzo de 2021
sábado, 13 de marzo de 2021
Girona.
Puente sobre el río Oñar en 1878.
En catalan Onyar.
Aymat.
Biblioteca Nacional de España.
Puente sobre el río Oñar.
En catalan Onyar.
En catalan Onyar.
Google Earth.
viernes, 12 de marzo de 2021
Barcelona.
Plaza de Antonio López en 1891.
Cuadro al óleo de D. Modesto Teixidor y Torres.
Exposición general de Bellas artes de Barcelona.
Actual Paseo de Colón.
Google Maps.
jueves, 11 de marzo de 2021
Elena Sorolla García.
Doña Elena Sorolla García en 1927.
Modelando el busto de su madre Clotilde.
Fotografía Antonio García.
miércoles, 10 de marzo de 2021
Albacete.
Entrada de la columna Dabau con los prisioneros hechos en Bogarra a la facción Lozano en 1874.
Guerra Carlista.
Croquis de D. Ängel Aznar.
Biblioteca Nacional de España.
martes, 9 de marzo de 2021
Salamanca.
Cimborrio o Torre del Gallo de la Catedral Vieja de Salamanca.
Grabado de 1869.
Todocolección.
Cimborrio o Torre del Gallo de la Catedral Vieja de Salamanca.
Imagen: http://mapio.net/pic/p-7944604/
Torre del Gallo:
Uno de los elementos más interesantes de la Catedral Vieja es el cimborrio, que recibe el nombre de Torre del Gallo en alusión al animal que aparece en la veleta que está situada en la parte superior.
La parte interior tiene forma de media naranja, mientras que la exterior es casi cónica y presenta una decoración de escamas.
La Torre del Gallo pertenece al grupo de cimborrios del Duero, en el que están incluidos además los de la Catedral de Zamora, la Colegiata de Toro y la Catedral de Plasencia. Todos ellos se caracterizan por tener influencia francesa y lombarda, estar adornados con decoración de escamas y de bolas y por haberse construido durante el periodo de transición del Románico al Gótico en el área geográfica del antiguo Reino de León.
Información extraída de este enlace: http://www.versalamanca.com/cvieja.html
lunes, 8 de marzo de 2021
Valencia.
Cuadro de Cerámica "Plantando arroz".
Haciendo la paella Valenciana en los campos de arroz de la Albufera de Valencia.
Xavier Clau.
domingo, 7 de marzo de 2021
sábado, 6 de marzo de 2021
Monóvar (Alicante).
Plaza de Abastos sobre 1910.
Edic. José García.
Todocolección.
Calle Maestro Don Joaquin.
Google Maps.
viernes, 5 de marzo de 2021
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jueves, 4 de marzo de 2021
Palencia.
Interior de la Catedral de Palencia.
Grabado de 1849.
Todocolección.
Interior de la Catedral de Palencia.
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