Vista de Alcira, Valencia, del siglo XIX del artista Nicolás Chapuy-1844.
Mostrando entradas con la etiqueta Rios. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Rios. Mostrar todas las entradas
miércoles, 16 de junio de 2021
sábado, 10 de abril de 2021
domingo, 14 de marzo de 2021
sábado, 13 de marzo de 2021
Girona.
Puente sobre el río Oñar en 1878.
En catalan Onyar.
Aymat.
Biblioteca Nacional de España.
Puente sobre el río Oñar.
En catalan Onyar.
En catalan Onyar.
Google Earth.
martes, 2 de marzo de 2021
Quiroga (Lugo).
Túnel romano de Montefurado en 1877.
Grabado: José Cappa.
Todocolección.
Túnel romano de Montefurado.
Imagen: Francisco Narla.
Los romanos llegaron a Galicia y se quedaron sobre todo por ser fuente de abundante materia prima y mineral. Para su localización, se recorría cada rincón de la región y para la extracción del mineral se recurría a cualquier método que facilitara su explotación. En tierras de Quiroga, el Sil discurre caprichosamente formando grandes meandros y grandes valles, para así salvar la dureza de estas rocas. En uno de ellos, justo 1 km antes de que las aguas del Bibei se mezclen con las del Sil, existe un meandro que su curva describe un bucle de casi 2,5 km. Sin embargo, las aguas del río daban esta vuelta para poder salvar una dura pared rocosa, que separaba la otra esquina del meandro en tan solo en 140 m. Los romanos sabían que el Sil arrastraba oro, y para ello decidieron secar el meandro. ¿ Y cómo? Decidieron “furar” (horadar) el monte para poder desviar el río. Así, los 2,5 km del meandro se secarían y facilitaría enormemente la tarea de la búsqueda y extracción de tan preciado metal. Fue construido en el siglo II, en tiempos del emperador Trajano.
Su construcción original constaba de un túnel de 120 m de largo por 20 m de alto. Desafortunadamente, en el año 1934, una enorme riada tiró gran parte del túnel, dejándolo en sólo 52 m, que es lo que hoy se conserva.
Información extraída de este enlace: https://www.galiciamaxica.eu/galicia/lugo/montefurado-2/
lunes, 8 de febrero de 2021
Buitrago del Lozoya (Madrid).
Buitrago del Lozoya ca. 1937.
Lamina de José Pedraza Ostos.
Plaza del Progreso.
Google Maps.
viernes, 11 de diciembre de 2020
Segovia.
Portada del libro Paisaje y Espíritu de España en 1951.
Aniceto Villar.
Editorial Miguel A. Salvatella.
Alcázar de Segovia.
Foto: Marta Arroyo.
miércoles, 9 de diciembre de 2020
martes, 17 de noviembre de 2020
jueves, 5 de noviembre de 2020
sábado, 15 de agosto de 2020
Valencia.
Vista del Puente de Serrano y sus Torres sobre 1940.
Grabado en una caja de cerillas.
La imagen esta en espejo,siendo la correcta en la siguiente imagen.
Vista del Puente de Serrano y sus Torres.
Google Earth.
viernes, 5 de junio de 2020
Cullera (Valencia).
Grabado del Comercio de la naranja en la zona de Valencia. en 1874.
Embarque a granel para la costa en el puerto de Cullera.
R.Monleón.
Fundación Joaquín Díaz.
Puerto Fluvial de Cullera.
martes, 19 de mayo de 2020
Murcia.
Grabado de Murcia en 1855.
Dessin de Rouargue.
Actual Paseo del Teniente Flomesta.
Google Maps.
domingo, 10 de mayo de 2020
Toledo.
El Alcázar y el puente de Alcántara.
Publicación francesa del siglo XIX.
Autor M.A. Rouargue.
Paseo de la Rosa.
Goolzoom.
sábado, 11 de abril de 2020
martes, 24 de marzo de 2020
Valencia.
Dibujo de la Plaza del Carmen 1967.
Dibujo por A. Agelet.
Dibujo por A. Agelet.
Plaza del Carmen y vista actual.
Google Earth.
domingo, 8 de marzo de 2020
Valencia.
El portal Nou en su parte posterior.
Javier Gonzalez Villena-Facebook.
Portal Nou en su parte delantera según un grabado.
Juan Soler.
Portal Nou desde el puente de San José.
Julio Cob.
Muralla y Portal Nou (derribados en 1865) frente al puente de San José, Valencia.
Portal Nou:
En el tramo norte se inició la construcción en 1390 del Portal Nuevo de la Santa Cruz (Portal Nou, el nombre perdura en la toponimia del siglo XXI) aunque su finalización no llegaría hasta 1471.
En el extremo noroeste del recinto estuvo la torre de Santa Catalina, edificada en las mejoras de 1390. Esta torre fue derribada en 1772, reconstruida en 1833 y vuelta a derribar definitivamente en 1865.
La parte occidental del recinto no estaba totalmente urbanizada. Incluía el burdel (Bordell), que era un barrio cerrado, así como el antiguo arrabal de Roteros y también muchos huertos. Hacia el Camino de Castilla, que entraba por las Torres de Cuart, estaba la Morería, otro barrio cerrado.
En el siglo XIX se llevó a cabo la demolición de las murallas, con excepción de las torres de Serranos y Quart. Esta medida contaba con la oposición del ejército, el cual se atribuía la propiedad de las mismas. Sin embargo Cirilo Amorós, gobernador civil interino, inició el derribo en 1865, con el pretexto de dar trabajo a los obreros en paro a consecuencia de la crisis de la industria textil.
Información extraída de este enlace: https://es.wikipedia.org/wiki/Muralla_medieval_de_Valencia
sábado, 7 de marzo de 2020
Sevilla.
Sevilla - Torre del Oro - Litografía S.XIX.
Dibujo de E. Villardell. 1884.
Torre de Oro.
(Carlos Sainz de Vicuña-ca 1854.)
Fue levantada en el primer tercio del siglo XIII, en los postreros momentos de los reinos de Taifas. Su nombre en árabe era Borg-al-Azajal, que venía a expresar, que el revestimiento dee azulejería dorada que destellaba al sol era como el oro y se reflejaba en el río dañando la vista.
Abu-1.Ula fue el gobernador almohade que en 1220 la mandó edificar para defender la ciudad. Cerró también la entrada al puerto con una gruesa cadena que cruzaba el río y se sujetaba en otra torre (ya inexistente) en la orilla de Triana. Esta cadena fue la que partieron los marinos de Ramón Bonifaz en 1248 con la flota de la Reconquista.
La leyenda cuenta que la Torre del Oro servía como refugio a las damas que cortejaba el Rey Pedro I el Cruel, cuyo más celebre amorío fue el de doña Aldonza, hermana de doña María Coronel, que vivía aquí, en la Torre del Oro, mientras que su esposa, María de Padilla, habitaba en el Alcázar.
Posteriormente nuestro monumento pasóo a ser capilla y prisión., Arquitectónicamente, es de planta dodecagonal. Presenta tres cuerpos: el más elevado circular. El segundo es de ladrillos y de planta hexagonal, posee decoración cerámica en cintas verdes recuadrando los arcos(grata innovación en su época) y en el primero se superponen tres plantas cubiertas con bóvedas de arista.
Con el paso de los años, el abandono se cebó con la Torre. Así llegó al siglo XVI en un ruinoso estado, lo que obligó a realizar una importante obra de consolidación. Gracias a ella, pudo alcanzar el XVIII, en el que, el terrible terremoto de Lisboa(1755) sacudió a la ciudad y afectó gravemente a la Torre.
Fueron momentos críticos para su futura pervivencia, pues aunque en 1760 se arreglaron los daños y se añadió el cuerpo superior, poco antes el asistente Marqués de Monte Realse planteó su demolición para ensanchar el paseo de coches de caballo y a efectos de dejar el paso de San Telmo al Puente de Triana más derecho. La fuerte oposición del pueblo de Sevilla(llegaron hasta el rey) impidió que se cometiera tal destrozo.
Otra posterior amenaza de muerte le vino de manos de la Revolución de 1868, cuyos revolucionarios , que apresuraron la demolición de los lienzos de murallas, las pusieron a la venta para aprovechar sus materiales de derribo. Nuevamente la oposición popular fue la que provocó que la Torre perdurara.
Hoy en día, la Torre del Oro es tan emblemática para Sevilla como las mismísima Giralda. Alberga un Museo Naval que exhibe variados objetos y piezas relacionados con la vida marinera sevillana y es munumento indiscutible y emblemático para la ciudad, a la que otorga extraordinarias vistas desde Los Remedios y Triana.
martes, 21 de enero de 2020
Lleida.
Lérida en 1644 vista desde el este.
Mapa de Sébastien de Pontault, señor de Beaulieu
Vista de Lleida.
Googlee Earth.
miércoles, 25 de diciembre de 2019
Bilbao (Vizcaya).
Bilbao en el Siglo XVIII.
Litografía. Vell i Bell.
Todocolección.
Vista de Bilbao.
Google Earth.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)