Valencia

Túnel en Gran Vía Germanías 1961.

Túnel en Gran Vía Germanías 2015.

Foto Particular.

Iba a costar 13 millones de pesetas y a estar acabado en 12 meses, pero las obras se prolongaron durante cinco largos años y el presupuesto acabó disparándose por encima de los 50 millones, cuatro veces más de lo previsto. La odisea de la construcción del túnel que conecta la gran vía Germanias con Ramón y Cajal bajo la playa de vías de la Estació del Nord fue hace mas de medio siglo el «problema que obsesiona a Valencia»

RAFEL MONTANER VALENCIA El 18 de julio de 1962, el entonces gobernador civil de Valencia y jefe del Movimiento, Jesús Posada Cacho —padre del actual presidente del Congreso— cortaba por fin la cinta inaugural del anhelado túnel que unía la gran vía Germanías con la avenida Ramón y Cajal. El paso subterráneo venía a acabar con la división de la ciudad en dos que imponía la playa de vías de la Estació del Nord y a proporcionar además, con la apertura del puente de la gran vía Fernando el Católico, una conexión directa entre Campanar y el puerto que descongestionara la ya saturada calle Xàtiva.

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